Tolv projekt visar vägen från restprodukt till råvara
Dag två på Swedish Metals & Minerals konferens blev ett koncentrat av svensk metall- och mineralforskning: 98 projekt presenterades i femminutersformat, fördelade på nio parallella sessioner. TripleM valde att följa två spår närmare. Först ut: tolv projekt om cirkularitet och återvinning – från gips och slagg till batterier, skrot och gruvvatten.
Mats Janson
9 oktober,
2026
•
6 minuters läsning
Mingel i Gyllene salen under konferensens postersession.Axel Fernandez, Svemin
Dag två på Swedish Metals & Minerals programkonferens hade ett helt annat tempo än den första. I stället för längre föredrag och panelsamtal fick programmets 98 pågående projekt fem minuter vardera för att presentera vad de försöker lösa, hur de arbetar och hur långt de har kommit. Projekten var fördelade på nio parallella sessioner, vilket gjorde det omöjligt för en enskild besökare att följa allt.
TripleM valde därför att bevaka två av sessionerna på plats: Circularity and Recycling samt Metallurgy and Metals Processing. De får var sin fördjupande artikel. För att ändå fånga bredden i de övriga sessionerna har vi dessutom gått igenom hela projektkatalogen och samlat de tydligaste trenderna i en separat analys.
Först ut är cirkulariteten. Här presenterades tolv projekt som på mycket olika sätt ställde samma grundfråga: hur kan material som i dag har lågt eller inget värde förvandlas till en råvara som industrin faktiskt vill använda?
Restprodukten ska bli nästa råvara
Cirkularitet och återvinning var ett av de mest konkreta spåren under konferensens andra dag. Tolv projekt visade hur sådant som i dag betraktas som avfall, restprodukt eller lågvärdig råvara kan få en ny roll i metall- och mineralindustrins värdekedjor. Gemensamt för flera av projekten var att den tekniska möjligheten bara är början. För att materialet verkligen ska kunna cirkulera krävs också jämn kvalitet, fungerande sortering, rätt standarder och en ekonomi som håller i industriell skala.
Ett tydligt exempel är G2C, där Luleå tekniska universitet tillsammans med LKAB Minerals och CemVision undersöker hur gips från LKAB:s REEMAP-process kan bli råvara i stället för ett framtida lagringsproblem. REEMAP väntas generera minst en miljon ton gips per år – mer än dubbelt så mycket som Sveriges nuvarande efterfrågan. Projektet prövar både direkt användning i cement med lägre klimatavtryck och omvandling av gipset till kalk med fossilfria reduktionsmedel. Även svaveldioxid i processen ska undersökas som möjlig råvara för svavelsyra.
Liknande tankegångar återkom i flera slaggprojekt. ValorSlag vill göra slagger från bland annat ljusbågsugnar, AOD- och skänkugnar användbara som kompletterande cementmaterial. Omkring 20 procent av den svenska metallurgiska slaggen deponeras eller används fortfarande i lågvärdiga tillämpningar. Projektet siktar på att behandlade slagger ska kunna ersätta 15–30 procent av klinkern i cement, samtidigt som problem med bland annat krom- och vanadinurlakning hanteras.
Slag2Value tar samma problem ett steg närmare industriell skala. Där är målet att både återvinna metaller som järn, krom, mangan, vanadin, titan och fosfor ur stål- och ferrolegeringsslagger och samtidigt skapa en restslagg som kan användas i cement. Projektet går från försök på 15–20 kilo till omkring ett ton per smälta och därefter till fullskaliga industriförsök vid Vargön Alloys under 2027.
Även gjuterisanden står på tur. I RESAND utgår forskarna från att omkring 200 000 ton överskottssand från svenska gjuterier deponeras varje år. Projektet undersöker om sanden i stället kan användas i obundna vägmaterial och testar bland annat bärighet, beständighet, frost-tö-cykler och urlakning under svenska förhållanden.
Batteriåtervinningen måste också bli lönsam
Två projekt tog sig an den snabbt växande mängden LFP-batterier. Här är utmaningen annorlunda än för nickel- och koboltrika batterier: LFP, det vill säga litiumjärnfosfatbatterier, innehåller mindre av de dyraste metallerna, vilket gör återvinningen svårare att räkna hem ekonomiskt.
I projektet LiPhos Gen 2 försöker man därför skapa flera intäktsströmmar ur samma batteriavfall. Processen ska inte bara återvinna litium som litiumkarbonat utan också fosfor som fosforsyra eller elementär fosfor samt ett cementliknande material. Tanken är att affären då inte blir lika beroende av ett enda volatilt råvarupris. Projektet planerar pilotkampanjer på 100–200 liter och beskriver målet som att lägga grunden för Europas första kommersiella LFP-återvinningsanläggning i större skala.
ReLFP angriper samma värdekedja från ett annat håll. Där är den avgörande frågan inte bara hur mycket material som kan återvinnas, utan om det återvunna järnfosfatet, litiumsaltet och grafiten verkligen når batterikvalitet. Projektet kopplar därför återvinningsprocessen direkt till syntes och elektrokemisk testning av nytt katodmaterial samt till digitala processmodeller inför en framtida uppskalning.
Mer värde ur stålets skrot
Flera projekt visade också att bättre cirkularitet inte alltid innebär en helt ny återvinningsprocess. Ibland handlar det om att kunna använda befintligt skrot i mer kvalificerade produkter.
ReMAT utgår från att Sverige årligen exporterar omkring 65 000 ton rostfritt stålskrot till ett värde av cirka 800 miljoner kronor. Samtidigt är additiv tillverkning beroende av jungfruligt metallpulver som enligt projektet kan kosta 50–100 gånger mer än stål i bulk. Projektet undersöker därför om skrot kan göras om till kvalificerat pulver för 3D-printing och hur många gånger pulvret kan återanvändas utan att egenskaperna försämras.
RESIO angriper i stället ett av problemen redan när skrotet ska sorteras. När mer stål ska produceras från återvunnet material blir koppar, tenn och andra oönskade spårämnen allt viktigare. Swerim, Stena Recycling, Norrlandsgjuteriet och Luleå tekniska universitet utvecklar därför ett system där robotik kombineras med LIBS-analys, djupkamera och lidar för att bestämma den kemiska sammansättningen hos skrot i realtid. Bättre kunskap om varje skrotparti kan göra att mer material går till högvärdiga användningar i stället för att klassas ned av försiktighetsskäl.
Även projektet CiFiM bygger på samma idé om uppgradering. Där undersöks om slagger och askor kan ersätta jungfruliga mineral i svetsflux. Sverige genererar enligt projektet omkring elva miljoner ton alkaliska industriella biprodukter om året, och flera av dem innehåller samma grundämnen som konventionella svetspulver. Maskininlärning och termodynamiska modeller används för att sålla bland ett mycket stort antal möjliga sammansättningar innan de mest lovande recepten provas i laboratoriet. Förstudien har redan visat att vissa återvunna material kan ersätta delar av en befintlig flux utan att svetsresultatet försämras.
När ett avfall löser ett annat problem
PUREMINE visade ytterligare ett återkommande tema i sessionen: industriell symbios. Projektet använder granulerad stålindustrislagg för att rena gruvvatten och industriellt dagvatten från metaller. Två pilotsystem byggdes under våren 2026 och ska köras i fält till hösten 2027. Nästa steg är dessutom att undersöka om metallerna som fångats i slaggen kan återvinnas genom elektrodialys.
BRAZERO arbetar med en annan typ av cirkulärt dilemma. Den nordiska mässingsindustrin använder redan omkring 90–95 procent återvunnet material, men den nödvändiga övergången till blyfri mässing innebär att framtida skrotflöden kommer att bestå av både blyhaltigt och blyfritt material. Projektet försöker därför hitta gränser för resthalter och utveckla sorterings-, materialflödes- och affärsmodeller som gör att utfasningen av bly inte samtidigt förstör ett redan väl fungerande återvinningssystem.
Restvärde har vuxit fram ur ett tvåårigt researchprojekt och undersöker hur material rör sig genom geologiska och industriella processer och förändras. På bilden: konstnären Sara Ekholm Eriksson.Mats Janson
Bredden illustrerades också av det i sammanhanget udda projektet Restvärde där sju konstnärer arbetar med slagger och andra industriella restmaterial tillsammans med industri och forskning. Här är syftet inte att utveckla en enskild återvinningsprocess, utan snarare att undersöka hur nya sätt att se på och arbeta med material kan bidra till den cirkulära omställningen.
Det samlade intrycket från sessionen var därmed att cirkularitet inte längre främst handlar om att hitta en användning för avfallet. Projekten försöker i allt högre grad höja restmaterialens värde: från slagg till cementråvara, från batteriavfall till nya batterikemikalier, från skrot till 3D-pulver och från okända skrotpartier till specificerad råvara. Först när kvalitet, ekonomi och skalbarhet möts kan de cirkulära flödena börja konkurrera med jungfruliga råvaror på riktigt.
179 projekt ska flytta metall- och mineralindustrin
Swedish Metals & Minerals vill möjliggöra en hållbar och motståndskraftig försörjning av metaller och mineral – och gör det med en ovanligt bred syn på vad som krävs. Under programmets första konferensdag möttes gruvor, metallföretag, forskare och samhällsaktörer för att prata teknik, politik, kompetens, kultur och affärer. TripleM var på plats.
Mats Janson
8 oktober,
2026
•
15 minuters läsning
Paneldiskussionens deltagare, från vänster: Jessica Elfsberg, TRATON; Jenny Greberg, LKAB; Eva Petursson, SSAB; och Lars-Inge Arwidson, Swedish Aluminium Association.Axel Fernandez, Svemin
Det glittrade i vattnet utanför Saltsjöqvarn och på andra sidan låg Djurgården i höstsolen. Inramningen för Swedish Metals & Minerals första programkonferens var svår att klaga på. Det gällde också stämningen inne i lokalerna: samtalen fortsatte genom kaffepauser och lunch, mellan människor som på olika sätt arbetar med samma stora fråga: hur Sverige ska kunna fortsätta producera de metaller och mineral som samhället behöver, men göra det hållbart, konkurrenskraftigt och med större motståndskraft. Och just bredden är själva poängen med Swedish Metals & Minerals.
Programmet är en del av den nationella satsningen Impact Innovation och samlar aktörer längs hela värdekedjan, från prospektering och gruvdrift via mineralberedning och metallurgi till material, produkter och återvinning. Men den roadmap som nyligen tagits fram visar samtidigt att omställningen inte kan lösas enbart med bättre processer och ny teknik. Kompetens, social och miljömässig hållbarhet, ekonomi, regelverk och fungerande affärsmodeller måste utvecklas tillsammans.
Det sammanfattas i programmets mission: att möjliggöra en hållbar och motståndskraftig försörjning av metaller och mineral för samhällsomställningen. Roadmapen beskriver därför inte vilka projekt som ska genomföras, utan vart industrin behöver komma, vilka hinder som står i vägen och var forskning, demonstration eller nya samarbeten kan göra skillnad.
Den första konferensdagen blev på många sätt en konkret illustration av just detta. På scenen avlöste frågor om djupare gruvor, fossilfri stålproduktion och elektrifiering diskussioner om politiska spelregler, forskningsprioriteringar, digitala produktpass och hur kulturlivet kan få människor att vilja stanna i de samhällen där den nya industrin växer fram. Och bakom resonemangen finns redan en betydande verksamhet.
Annika Roos, vd på Jernkontoret, inleder programmet.Axel Fernandez, Svemin
Programmet har fått upp farten
Swedish Metals & Minerals har varit igång i drygt två år, men programmet har redan hunnit bygga upp en omfattande projektportfölj. Maria Swartling och Lotta Sörlin från programkontoret inledde konferensen med att beskriva både riktningen och vad som hittills har satts i rörelse.
Programmets mission är att möjliggöra en hållbar och motståndskraftig försörjning av metaller och mineral för samhällsomställningen. Enligt Maria Swartling handlar det inte bara om att producera mer, utan om att få ut mer av de resurser som används, minska förlusterna, skapa cirkulära flöden och öka materialens funktionalitet.
Ett nyckelord är enligt henne ”enable”, att möjliggöra.
– Vi kan utveckla tekniskt briljanta processer. Men om vi inte har kompetensen att införa dem, råvarorna, efterfrågan eller ett affärscase – eller om regelverket hindrar genomförandet – då har vi fortfarande inte löst problemet ordentligt, sa hon.
Programmets roadmap ska därför inte ses som en lista över projekt, utan som en beskrivning av förflyttningen från dagens läge till ett önskat framtida tillstånd och de hinder som behöver undanröjas på vägen. Insatserna kan handla om allt från forskning och demonstration till nya samarbeten längs värdekedjan.
Lotta Sörlin satte därefter siffror på utvecklingen. Hittills har tolv utlysningar avslutats och 476 miljoner kronor beviljats i projektfinansiering. Med 323 miljoner kronor från deltagande organisationer uppgår den samlade projektvolymen till 799 miljoner kronor. Portföljen omfattar hittills 179 projekt och 343 deltagande organisationer.
Särskilt lyfte hon fram de 2 168 samarbeten som har skapats mellan aktörerna i projekten.
– Det är nog min favoritsiffra. Det är verkligen spännande att se och kunna mäta hur samarbetena och nätverken växer fram, sa Lotta Sörlin.
Lotta Sörlin från programkontoret beskrev vad som hittills har satts i rörelse inom programmet.Axel Fernandez, Svemin.
Av de 179 projekten är 98 fortfarande pågående (och det är de som står i centrum under konferensens andra dag).
Industrin efterlyser långsiktighet och samarbete
När representanter för LKAB, SSAB, aluminiumindustrin och Traton diskuterade industrins prioriteringar blev bredden i forskningsbehoven tydlig. För LKAB handlar det bland annat om allt djupare gruvor, förändrade råvaror, nya produkter, effektivare logistik samt frågor om tillstånd och lokal acceptans.
– Vi har utmaningar i princip överallt i det vi gör. Ser man till ämnena här i dag är egentligen hela programmet relevant för våra utmaningar, sa Jenny Greberg, Vice President Technology på LKAB.
För SSAB innebär den pågående omställningen från masugnsbaserad till elektrifierad stålproduktion att nya frågor hela tiden uppstår, både i själva produktionen och tillsammans med kunderna. Eva Petursson, Head of Research and Innovation, lyfte därför nätverken mellan industri, universitet och forskningsinstitut som en av programmets viktigaste funktioner.
– Forskningsfrågor som vi ännu inte har svar på uppstår hela tiden. När vi känner varandra kan vi fortsätta lösa dem tillsammans, sa hon.
Ett annat perspektiv kom från aluminiumindustrin. Sverige och Norden saknar egen försörjning av den aluminiumoxid som krävs för primär aluminiumproduktion, något som enligt Lars-Inge Arwidson från Swedish Aluminium Association har blivit allt mer problematiskt i ett osäkert geopolitiskt läge. Ett nytt projekt inom Swedish Metals & Minerals ska därför undersöka om aluminiumoxid i stället kan utvinnas ur mineral och restströmmar från bland annat gruv- och stålindustrin.
Från fordonsindustrins sida betonade Jessica Elfsberg på Traton behovet av en stabil tillgång till en allt bredare palett av material. Elektrifieringen innebär att stål och aluminium kompletteras av bland annat batterimaterial och material till permanentmagneter. Hon såg samtidigt programmet som ett sätt för slutkunden att tydligare föra sina behov bakåt genom värdekedjan.
Panelen var också ovanligt samstämmig om behovet av långsiktighet. Företagen behöver förutsägbara utlysningar och stabila forskningsmiljöer för att kunna planera strategiskt, medan mindre företag behöver lägre trösklar för att delta. Arwidson pekade särskilt på att många små och medelstora aluminiumföretag har idéerna men saknar resurser och erfarenhet av forskningsprojekt.
– Kommunikation och facilitering. Gör det inte för komplicerat, sammanfattade Lars-Inge Arwidson när panelen fick frågan om vad programmet kan göra bättre.
Politisk osäkerhet oroar industrin
Efter valet riktades blickarna också mot de politiska villkoren för industrins omställning. Maria Rosendahl, chef för näringspolitik på Teknikföretagen, och Kristian Ljungblad, Public Affairs Director på Jernkontoret, pekade framför allt på behovet av långsiktiga och förutsägbara spelregler.
För Teknikföretagen står forskning och innovation, kompetensförsörjning och energipolitik högt på agendan. Jernkontoret lyfte samtidigt konkurrenskraftiga energikostnader, snabbare tillståndsprocesser och tillgång till internationella marknader som avgörande frågor för metallindustrin.
– Det som är grundläggande viktigast är att få till långsiktighet och förutsägbarhet, sa Maria Rosendahl.
Båda såg den politiska osäkerheten efter valet som ett problem i sig. Rosendahl pekade på risken för en instabil regering i en redan instabil omvärld, medan Ljungblad varnade för att utdragna politiska förhandlingar kan försena redan utredda reformer, inte minst när det gäller tillståndsprocesserna.
– Det finns saker, till exempel kring tillståndsprocesserna, som redan är färdigutredda. Risken är att genomförandet blir ännu långsammare, sa Kristian Ljungblad.
Samtidigt menade de på att flera av de viktigaste villkoren för svensk industri avgörs på EU-nivå. Ljungblad nämnde bland annat utsläppshandelssystemet ETS, offentlig upphandling av stål med låga utsläpp och miljölagstiftning kopplad till tillståndsprocesser. Rosendahl lyfte även digitala produktpass och konkurrensen från Kina som frågor där europeiska beslut får direkt betydelse för svenska företag.
Post-election analysis. På bilden syns moderator Karin Klingenstierna samt Maria Rosendahl, Head of Industrial Policy, Teknikföretagen, och Kristian Ljungblad, Public Affairs Director, Jernkontoret. Foto: Axel Fernandez, Svemin.
”Tekniken är inte längre problemet”
När Erik Svedlund, Global Business Manager Sustainability på Epiroc, tog vid flyttades fokus från enskilda tekniker till de system som krävs för att de faktiskt ska kunna användas. Epiroc har som mål att kunna erbjuda elektriska alternativ för hela sitt produktsortiment till 2030, men elektrifieringen av gruvor handlar enligt Svedlund om betydligt mer än att ersätta dieselmaskiner med batteridrivna. Elförsörjning, ventilation, laddinfrastruktur, kompetens och investeringsekonomi måste förändras samtidigt.
Erik Svedlund, Global Business Manager Sustainability, Epiroc.Axel Fernandez, Svemin
Ett exempel är kostnaden. Batterielektriska gruvmaskiner är dyrare att köpa men billigare att köra. För att minska investeringshindret har Epiroc därför utvecklat ”batteries as a service”, där batterierna flyttas från kundens investering till den löpande kostnaden.
– Det behövs också innovation i affärsmodellen. Omställningen från fossilt till elektriskt är större än vad ett enda företag kan lösa, sa Erik Svedlund.
Men hans kanske tydligaste budskap var att nästa forskningsfråga inte nödvändigtvis är ännu bättre batterier. Tekniken är enligt Svedlund redan tillräckligt mogen för att elektrifieringen ska kunna gå betydligt längre än i dag. Problemet är snarare kostnader, elinfrastruktur och politiska och regulatoriska villkor.
– Vi behöver också forska om regelverken och identifiera vilka politiska och regulatoriska hinder som bromsar elektrifieringen av gruvorna, sade han och pekade bland annat på att gruvindustrin i många delar av världen har skattefördelar för fossila bränslen.
Det innebär att ny elektrisk teknik måste konkurrera med en sedan länge etablerad diesellösning som dessutom kan gynnas ekonomiskt. Han efterlyste därför jämförelser mellan olika länders styrmedel och ett mer jämbördigt konkurrensläge mellan fossila bränslen och teknik med låga utsläpp.
Han efterlyste också bredare samarbeten utanför själva gruvbranschen. Elektrifierade gruvor blir beroende av bland annat elnät och förnybar energiproduktion, områden där gruvföretagen enligt honom fortfarande samarbetar för lite med andra sektorer.
Från ”nörddriven” till behovsdriven forskning
Erik Ronne, Research Manager Sustainability på Boliden, utgick från en fråga som han menade håller honom vaken om nätterna: satsar företaget egentligen sina forskningspengar på rätt saker? Boliden har omkring 45 aktiva projekt inom hållbarhetsforskning, bland annat kring avfall och vatten, klimatpåverkan, biologisk mångfald och social acceptans.
Erik Ronne, Research Manager Sustainability, Boliden.Axel Fernandez, Svemin
Problemet, enligt Ronne, är vad han skämtsamt kallade ”nerd-driven innovation”. En forskare, ett startupbolag eller en specialist inom företaget får en tekniskt spännande idé, finansiering söks och ett projekt genomförs. Först därefter ställs frågorna om det finns ett affärscase, om lösningen går att införa och om den passar företagets verksamhet.
– Vi fastnar nästan alltid i den tredje frågan: tekniken och vetenskapen. Det är där vi har alla roliga diskussioner. Men först borde vi fråga om lösningen är affärsmässigt motiverad och om den faktiskt går att implementera, sa Erik Ronne.
Bolidens modell bygger därför på fyra steg: identifiera problemet, sätt ett ekonomiskt värde på det, definiera vilken lösning som behövs och sök därefter den forskning eller kompetens som kan leverera lösningen. Företaget försöker bland annat sätta prislappar på olika hållbarhetsrisker för att kunna prioritera mellan forskningsinsatser.
Som exempel tog Ronne risken för metallföroreningar nedströms från gruvornas vattenhantering till följd av sura gruvvatten. Genom att väga samman den möjliga ekonomiska konsekvensen med hur ofta risken bedöms kunna inträffa hade Boliden räknat fram ett riskvärde på omkring 167 miljoner kronor per år. Siffrorna är enligt Ronne uppskattningar, men ger ett underlag för att avgöra var forskningsresurserna gör störst nytta.
Nästa steg blir att beskriva vilka förmågor, verktyg och kunskaper som saknas för att minska risken och därefter söka samarbetspartner. Här bygger Boliden uttalat på öppen innovation. Hållbarhetsforskningen genomförs tillsammans med bland annat universitet, startupbolag, andra gruvföretag och program som Swedish Metals & Minerals, och resultaten ska enligt Ronne vara offentliga.
– Vi konkurrerar inte med andra gruvföretag när det gäller hållbarhet, sa han och efterlyste samtidigt större öppenhet från industrin om vilka problem företagen faktiskt behöver hjälp med att lösa.
Han får flera projektförslag i veckan från forskare och startupbolag, men menade att många bygger på gissningar om vad Boliden kan tänkas vara intresserat av.
– Det vore mycket enklare om vi från början kunde kommunicera vilka utmaningar vi faktiskt är intresserade av. Jag tycker det är märkligt att inte fler företag är öppna med sina behov, sa han.
Kultur som del av industriomställningen
Hanna Isaksson, projektledare för KOSA(Kultur- och samhällsfond) vid Luleå kommun, lyfte en helt annan sida av industrins omställning, nämligen hur man skapar samhällen där människor faktiskt vill bo och stanna. KOSA är ett projekt inom Swedish Metals & Minerals som för samman industri, offentlig sektor och kulturliv kring frågan om platsutveckling.
Hanna Isaksson, Project Manager KOSA, Luleå kommun.Axel Fernandez, Svemin
Utgångspunkten är den snabba industriella expansionen i norra Sverige. Samtidigt som stora investeringar genomförs arbetar många människor på fly-in, fly-out-basis och unga, inte minst kvinnor, lämnar regionen.
– Jobben spelar roll, men jobben räcker inte. Ett levande kulturliv är en del av det som gör en industriplats till en plats som människor väljer att kalla hemma, sa hon.
KOSA försöker därför skapa en struktur där företag och offentliga aktörer kan finansiera kulturlivet utan att själva behöva välja enskilda kulturprojekt. Pengarna samlas i en gemensam fond, kulturaktörer söker genom öppna utlysningar och en oberoende expertgrupp bedömer projekten. Företagen är alltså med och skapar ramarna, men inte det konstnärliga innehållet.
Den första utlysningen gav 106 ansökningar från Norrbotten på sammanlagt 4,9 miljoner kronor. Med 300 000 kronor från SSAB och LKAB kunde åtta projekt finansieras. Efterfrågan var därmed omkring 16 gånger större än de tillgängliga medlen.
Ett av projekten genomfördes i ett bostadsområde i Luleå där professionella konstnärer arbetade tillsammans med omkring 300 barn. Enligt Isaksson återvände elever med långvarig skolfrånvaro till skolan, samtidigt som projektet skapade nya kontakter mellan bostadsbolaget, skolan och området.
Ambitionen är nu att göra modellen långsiktig och regional. Kulturbryggan har erbjudit sig att matcha företagens investeringar krona för krona upp till en miljon kronor, och Grant Thornton arbetar samtidigt med en modell för att försöka mäta den sociala effekten av investeringarna.
– Kulturen ska inte komma in på slutet när allt annat redan finns. Den behöver ses som en strategisk del av hur vi lyckas med den gröna industriomställningen, sa Hanna Isaksson.
Digitala produktpass, en kostnad eller konkurrensfördel?
Tania Irebo Schwartz, Manager Production Technology på Swerim, tog sig an en fråga som snart blir konkret för stora delar av metallindustrin: digitala produktpass. Grundidén är att en produkt ska bära med sig digital information genom hela sin livscykel, exempelvis om materialinnehåll, ursprung och miljöprestanda.
Tania Irebo Schwartz, Manager Production Technology, Swerim.Axel Fernandez, Svemin
Drivkraften kommer från två håll samtidigt. Industrin digitaliserar redan produktionen och samlar allt mer process- och materialdata, samtidigt som EU:s lagstiftning kring cirkulär ekonomi ställer nya krav på produktinformation. Utmaningen är därför inte bara teknisk utan organisatorisk: vem i företaget äger frågan, vilken information ska samlas in och hur mycket bör man investera innan regelverket är helt på plats?
– Gör vi för lite och väntar för länge riskerar vi att missa både lagkraven och affärsmöjligheterna. Gör vi för mycket kan vi samla in stora mängder data som ingen efterfrågar och bygga onödigt komplexa och dyra system, sa hon.
Inom Swedish Metals & Minerals samlar ett strategiskt projekt 26 aktörer från bland annat gruv-, stål-, aluminium- och gjuteriindustrin. Arbetssättet är medvetet praktiskt: i stället för att försöka bygga kompletta system direkt genomförs avgränsade pilotprojekt där företagen kartlägger vilken data som redan finns, hur den lagras och vilken affärsnytta den kan skapa.
Irebo Schwartz visade exempel från bland annat SSAB, Sandvik Coromant och Seco Tools, där företag testar produktpass och följer informationsflöden genom konkreta värdekedjor. En viktig lärdom är att börja smått och använda pilotprojekten för att förstå vilka interna system och arbetssätt som behöver förändras.
Hon påpekade också att produktpassen kan bli mer än ett sätt att uppfylla lagkrav. Om miljöprestanda och annan produktinformation blir jämförbar och tillförlitlig kan den också få ett kommersiellt värde.
– Själva produktpasset blir nog en hygienfaktor. Konkurrensfördelen ligger i vilken information som finns i det, sa hon och gav ett råd, särskilt till mindre företag:
– Vänta inte på den perfekta lösningen eller börja med att bygga ett fullständigt produktpass. Börja istället med att inventera vilken data ni redan har, samarbeta med andra och skaffa praktisk erfarenhet.
Vätgasen ska ändra stålets grundkemi
Konferensdagen avslutades med en teknisk lägesrapport från Stegras anläggning i Boden. Durgesh Gupta, Chief Technology Officer Green Iron, beskrev utgångspunkten som själva kärnan i stålindustrins klimatproblem: järnframställningen har i århundraden byggt på att syre avlägsnas från järnmalm med hjälp av kol, vilket gör koldioxidutsläppen till en del av processkemin.
– Frågan är inte längre hur vi optimerar processen. Frågan är hur vi förändrar kemin, sa han.
Stegras svar är som bekant att använda grön vätgas som reduktionsmedel. I stället för koldioxid bildas då vatten. I Boden byggs därför en integrerad kedja från vätgasproduktion och direktreduktion till ljusbågsugn och valsning. Elektrolysanläggningen får en kapacitet på 700 megawatt och ska kunna producera omkring 100 000 ton grön vätgas per år. DRI-anläggningen är dimensionerad för 2,1 miljoner ton direktreducerat järn, medan stålverket ska producera upp till 2,5 miljoner ton flytande stål.
Mycket av utrustningen är redan på plats. Den 145 (!) meter höga DRI-anläggningen är rest, utrustningen installerad och arbetet pågår med bland annat infodring, rörsystem och omkring 1 000 kilometer el- och instrumentkablage. En särskild utmaning är att genomföra installationerna under norrländska vinterförhållanden.
Men Gupta menade på att projektet fortfarande rymmer forskningsfrågor som Stegra inte kan lösa på egen hand. Ett område är elektrisk uppvärmning av de stora gasflöden som används i reduktionsprocessen. Tillsammans med forsknings- och teknikpartners utvecklar Stegra en ny elektrisk värmare som ska provas i demonstrationsskala i Boden.
En annan fråga av vikt är hur olika järnmalmsråvaror beter sig när de reduceras med 100 procent vätgas. Här studeras bland annat temperatur, reducerbarhet och materialets tendens att klibba eller bilda kluster. Stegra samarbetar redan med LKAB kring dessa frågor.
– Många av de utmaningar som vi arbetar med kan vi inte lösa själva. Vi behöver samarbeta med teknikleverantörer, ingenjörsföretag, forskningsinstitut och universitet, sade Durgesh Gupta.
Samtidigt närmar sig projektet en ny fas. Från att hittills framför allt ha behövt kompetens för konstruktion och genomförande kommer Stegra successivt att behöva fler personer inom driftsättning och produktion. Digitala operatörsträningssystem används för att låta framtida medarbetare öva start, stopp och felsökning innan anläggningen tas i drift.
Gupta uppgav också att Stegra redan har långsiktiga avtal där omkring hälften av produktionen har sålts med en grön premie. Han såg stigande kostnader för koldioxidutsläpp i takt med att den fria tilldelningen inom ETS minskar som en faktor som ytterligare kan stärka värdet av stål producerat med låga utsläpp.
Fem trender som formar metall- och mineralforskningen
Beredskap, fysikinformerad AI, smartare prospektering, nya råvarukällor och människorna som ska få industrin att fungera. När TripleM går igenom projekten i Swedish Metals & Minerals framträder fem tydliga riktningar för forskningen, och flera av dem handlar lika mycket om robusthet som om klimatomställning.
Mats Janson
9 oktober,
2026
•
8 minuters läsning
Joel Andersson från LTU fick många frågor efter sin uppskattade dragning om projektet TECTONiSM.Axel Fernandez, Svemin
Under Swedish Metals & Minerals programkonferens 6–7 oktober presenterades 98 pågående projekt i nio parallella sessioner. TripleM följde på plats spåren om cirkularitet och återvinning samt metallurgi och metallbearbetning (som vi behandlar i separata artiklar). För att också fånga riktningen i de övriga delarna av programmet har vi gått igenom projektkatalogen och sökt efter återkommande mönster.
Det här är därför inte ett referat av de presentationer som TripleM inte kunde följa på plats, utan mer av en trendspaning baserad på projektens egna beskrivningar av problem, metoder, mål och resultat för de avslutade projekten.
Fem teman sticker ut särskilt tydligt: resiliens har blivit en del av själva teknik- och materialutvecklingen, AI kombineras allt oftare med fysikaliska modeller, prospekteringen försöker få ut mer information ur varje undersökning, nya råvarukällor söks både i berggrunden och i befintliga materialflöden, och kompetens, arbetsmiljö och fungerande samhällen behandlas allt tydligare som en förutsättning för industrins omställning. Och mönstret är tydligare än man kanske först skulle tro.
Ulrika Rova från LTU presenterade projektet NORDGUARD.Axel Fernandez, Svemin
1. Resiliens har blivit en konstruktionsparameter
För bara några år sedan hade mycket av detta sannolikt beskrivits som försörjningskedjor eller råvarutillgång. I projektportföljen används i stället begrepp som resiliens, beredskap och totalförsvar, och frågorna går betydligt djupare in i industrisystemet.
Projektet GEORGE ska exempelvis kartlägga sårbarheterna i det svenska gjuterisystemet. Sveriges omkring 100 gjuterier sysselsätter ungefär 8 000 personer men är trots det beroende av importerad primäraluminium och flera legeringsämnen. Projektbeskrivningen pekar bland annat på hur Kinas exportrestriktioner för magnesium 2021 kunde stoppa europeiska gjuterier inom några veckor. Målet är därför inte bara att identifiera enskilda råvarurisker utan att analysera beroenden inom energi, produktion, efterfrågan, regelverk och leveranskedjor som ett sammanhängande system.
Samma tänkande finns längre ned på materialnivå. READS utvecklar termodynamiska verktyg för rostfria stål med ett mycket konkret beredskapsperspektiv: om tillgången på ett kritiskt legeringsämne begränsas ska industrin snabbare kunna hitta alternativa legeringsvägar som ändå ger de egenskaper som krävs.
Och resiliens gäller inte bara material. I projektet ResKompiS betraktas den erfarna operatörens kunnande som en potentiell flaskhals. Vissa metallurgiska yrkesroller kräver år av upplärning, vilket blir ett problem om produktionen snabbt behöver skalas upp eller om många erfarna medarbetare försvinner samtidigt. Projektet ska därför försöka korta utbildningstiden och systematisera överföringen av tyst kunskap.
Beredskap framstår med andra ord inte längre som något som läggs ovanpå produktionen. Snarare byggs den in i råvaruval, materialutveckling, kompetens och processer.
2. AI ska kunna metallurgi, inte bara hitta samband
AI förekommer i stora delar av projektportföljen, men den kanske mest intressanta trenden är vad forskarna vill göra med tekniken.
Det handlar sällan om att hälla produktionsdata i en svart låda och hoppas på ett svar. Tvärtom återkommer kombinationen av maskininlärning och fysikaliska modeller.
AIMPACT använder fysikinformerad AI för additiv tillverkning i titan. Modeller av själva fysiken i laserprocessen kombineras med experimentella data för att förutsäga temperaturförlopp, deformationer och defekter. Ambitionen är det som projektet kallar ”first print right”, att minska dagens dyra iterationer av prov, fel och nya försök.
Inom projektet AITHOS används ett liknande angreppssätt för ett helt annat problem: väteförsprödning i höghållfasta stål. Experiment och fysikbaserade modeller ska beskriva hur väte fångas och förflyttas i mikrostrukturen, medan tolkbar maskininlärning används för att identifiera vilka parametrar som betyder mest.
Att detta är en mer generell riktning syns också i den avslutade förstudien DMS-AI. Där pekar slutsatserna mot just kombinationen av fysikinformerade AI-modeller, tolkningsbarhet och mer riktad datainsamling som väg framåt för digital materialutveckling.
AI-spåret tycks alltså vara på väg in i en ny fas. Frågan handlar mindre om huruvida industrin kan använda AI och mer om hur modellerna kan förses med tillräckligt mycket fysikaliskt kunnande och materialkunskap för att svaren ska gå att lita på.
3. Prospekteringen ska få ut mer kunskap ur varje borrmeter
Även i prospektering och gruvdrift är digitaliseringen påtaglig, men här finns en annan gemensam ambition: minska osäkerheten tidigare och få ut mer information ur det arbete som ändå måste göras.
Inom projektet TECTONiSM undersöks nickel-, koppar- och PGE-system längs ”Nickellinjen” i norra Västerbotten. Traditionell geologisk kartläggning kombineras med 3D-skanning av borrkärnor med XCT och XRF, och projektet har börjat automatisera tolkningen av strukturer i skannade kärnor. Förhoppningen är att bättre skilja lovande intrusioner från mindre intressanta innan dyr borrning genomförs.
I eCoreX2 får själva sågningen av borrkärnan ett nytt användningsområde. Motståndet när kärnan sågas används som en kontinuerlig mekanisk mätning och kombineras med bland annat XRF (röntgenfluorescensteknik), datamodeller och fysikbaserad simulering. Tanken är att redan på borrkärnenivå kunna säga mer om hur berget senare kommer att bete sig i krossning och malning.
NAVIS använder i stället seismik, fiberoptik och befintliga smala borrhål för att avbilda djupare koppar-järnresurser vid Viscaria. Bättre träffsäkerhet ska kunna minska både kostnader och onödig borrning. Och i AccuDrill används AI och signalbehandling för att upptäcka och så småningom kontrollera borrhålsavvikelser i nära realtid, alltså avvikelser som annars leder till malmförluster, gråbergsinblandning och extra borrning.
Samtidigt riktas sökandet mot råvaror där Europas importberoende är stort. ICE-GRAPH utvecklar exempelvis billigare och mer överförbara metoder för att identifiera svenska grafittillgångar med hjälp av geologi, petrofysik och seismik.
Det gemensamma draget är med andra ord inte bara mer prospektering. Det är mer information per ingrepp och bättre beslutsunderlag innan nästa dyra steg tas.
4. En kritisk råvara behöver inte komma från en ny gruva
Ett annat tydligt mönster är hur begreppet råvaruförsörjning vidgas. Lösningen på importberoende behöver inte alltid vara att öppna en ny fyndighet. Forskarna söker också efter andra råvarukällor och efter sätt att göra industrin mindre låst vid ett visst material.
NordAL är ett tydligt exempel: Europa är beroende av importerad bauxit och aluminiumoxid, samtidigt som aluminium är avgörande för både energisystem och försvarsindustri. Projektet undersöker därför om aluminiumoxid kan produceras från lokala nordiska biprodukter från gruv- och mineralindustrin, bland annat nefelin, syntetisk analcim och ferrokromslagg.
Inom Zymatic REE går man ännu längre från den traditionella gruvan. Där används immobiliserade proteiner som selektivt binder sällsynta jordartsmetaller ur bland annat gruvpåverkat vatten och industriella processflöden. Tanken är att mycket utspädda flöden, som annars är svåra att behandla ekonomiskt, ska kunna bli sekundära råvarukällor (jämför till exempel med PUREMINE).
På produktsidan försöker REWAMP i stället göra mer av den strategiskt viktiga metallen volfram som bland annat används inom energi och försvar, men som både är dyr och svår att bearbeta. Genom elektronstrålebaserad additiv tillverkning undersöks om komplexa komponenter kan produceras med mindre materialspill och om volfram kan kombineras med koppar så att respektive material används där dess egenskaper faktiskt behövs.
Tillsammans med projekten om alternativa legeringsvägar blir bilden dubbel: Sverige behöver både hitta och utvinna fler råvaror och bli bättre på att klara sig när den råvara man helst hade velat använda inte finns tillgänglig.
5. Människorna betraktas allt mer som en del av industrisystemet
Projektportföljen innehåller också en betydande mängd forskning som inte handlar om mineralogi eller metallurgi över huvudtaget.
GENMMIN arbetar exempelvis med jämställdhet, inkludering och säkerhet på SSAB, LKAB och Bruzaholms Bruk. Poängen är uttryckligen att frågorna ska integreras i befintliga arbetsmiljö- och ledningssystem och inte drivas som fristående sidoprojekt.
NollVib Metall angriper ett betydligt mer handfast arbetsmiljöproblem: vibrationsskador. Projektet ska både introducera vibrationsdämpande maskinlösningar och ta fram ett nytt mätsystem. Kopplingen till kompetensförsörjning görs direkt – kroniska arbetsskador gör yrken mindre attraktiva och försvårar möjligheten att behålla personal.
Längre från fabriksgolvet försöker STEM-3S förstå hur unga människor, särskilt elever på yrkesutbildningar, ser på kompetens inom STEM (Science, Technology, Engineering och Mathematics) och industriella yrken. Mine2Learn gör hela gruvans livscykel till en interaktiv simulering där tekniska beslut vägs mot exempelvis markanvändning, tillstånd och samhällsacceptans.
Och kompetensfrågan slutar inte vid utbildning. Tiny Villages undersöker små, flyttbara bostäder som en möjlig lösning på den speciella bostadsproblematik som uppstår när industrisamhällen snabbt behöver locka arbetskraft samtidigt som den långsiktiga efterfrågan är osäker.
Det är samma breda syn på omställningen som syntes under konferensens första dag: nya gruvor, stålverk och materialprocesser fungerar bara om det också finns människor som kan, vill och har möjlighet att arbeta och leva där.
Från förstudier till mätbara resultat
Projektkatalogens avsnitt med avslutade projekt ger samtidigt en fingervisning om vad som händer när några av idéerna får ett första test.
I AI-CoMoVA har maskininlärning använts för att upptäcka avvikande beteende i AOD-processen. Projektet redovisar en högsta klassificeringsnoggrannhet på 92,1 procent och modellen har testats i Alleimas system, även om falsklarm fortfarande förekommer.
Bio4FeCr har visat att modifierad biosyntesgas kan reducera och uppkola kromit. Projektets preliminära livscykelanalys anger att en ugnscharge där 22 procent av kromiten har förreducerats med biosyntesgas skulle kunna minska klimatpåverkan per kilo krom med omkring 21 procent.
Och i R-Carbon4EAF har forskarna framställt kol från uttjänta däck, och har genom rening minskat svavelhalten från 2,93 till 0,34 viktprocent. Det renade materialet innehöll 85,3 procent bundet kol och pekas ut som en möjlig framtida kolkälla i ljusbågsugnar.
Resultaten är fortfarande steg på vägen mot industriell användning. Men de visar också kanske på den tydligaste övergripande trenden i hela projektportföljen: klimat, konkurrenskraft och beredskap behandlas allt mer som delar av samma utmaning.
För en industri som ska använda fler återvunna och alternativa råvaror, klara geopolitisk oro, sänka utsläppen och samtidigt producera material med snäva specifikationer blir forskningsfrågan därför sällan bara teknisk. Den handlar lika mycket om att bygga ett system som klarar variation.
Core-template använder cookies för att förbättra din användarupplevelse, för att ge underlag till förbättring och vidareutveckling av hemsidan samt för att kunna rikta mer relevanta erbjudanden till dig.
Läs gärna vår personuppgiftspolicy. Om du samtycker till vår användning, välj Tillåt alla. Om du vill ändra ditt val i efterhand hittar du den möjligheten i botten på sidan.